Тренды на рынке грузовых автомобилей в России напрямую влияют на рынок специальной техники, использующей шасси грузовиков. Наиболее заметным трендом остаётся «китаизация» . В январе-сентябре 2024 года доля китайских грузовиков весом более 3,5 тонн на российском рынке выросла до 69% (перевод выдержки с сайта Russian Construction Machinery Network).
Одновременно спрос на оборудование для дорожного и коммунального хозяйства заметно снизился — по итогам первых трёх кварталов 2024 года он упал на 23% . Многие компании предпочитают закупать подержанные автомобили или модернизировать уже имеющиеся, устанавливая новые надстройки. Мы также следуем этой тенденции: все наши навесные устройства и надстройки совместимы с различными шасси, включая подержанные авто в хорошем состоянии, что позволяет нашим клиентам обновлять парк с минимальными затратами. Завод KDM имеет полный пакет сертификатов и разрешений на производство специализированной техники.
В условиях высокой ключевой ставки и роста стоимости лизингового финансирования (в России около 78% техники приобретается в лизинг, а текущая процентная ставка в размере 30% становится непосильной для клиентов), контроль издержек стал ключевой задачей отрасли.
Путь оптимизации и трансформации
Сложившаяся ситуация вынуждает производителей активно внедрять новые технологии — повышать эффективность техники, увеличивать срок службы и сокращать циклы выполнения работ. Не менее важна разработка многофункциональных комплексных решений: в 2024 году мы представили снегоочиститель ED-244KMA с композитным кузовом (представлен в июле на выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге). Его ударопрочный композитный кузов не деформируется при загрузке тяжелого груза, внутреннее покрытие предотвращает налипание материала, что ускоряет выгрузку песка и противогололедных реагентов. Композит также обладает антикоррозийными, износостойкими и термостойкими свойствами, что значительно продлевает срок службы автомобиля.
Мы продолжаем стандартизировать навесное оборудование. Например, новая гибкая отвальная лопата KIP34 из композитных материалов объединяет три функции: городской тип, скоростной тип и прямой отвал. Это позволяет снегоуборочной машине работать как на федеральных трассах, так и на местных дорогах и муниципальных улицах без замены навесного оборудования. Долговечность композитных материалов дополнительно снижает эксплуатационные расходы клиентов.
По вопросам оптимизации производственных процесссов мы инвестировали 1,5 млрд рублей в модернизацию производственной линии, внедрив высокоточное и эффективное оборудование, что позволило контролировать рост цен при сохранении качества.
Усиление сервисной поддержки
Учитывая огромные потери от простоев техники, мы значительно повысили скорость послепродажного обслуживания — эффективность нашей сервисной команды превышает средний уровень по отрасли в 3 раза. Также мы предлагаем гарантию на 24 месяца, юридически закреплённую, чтобы обеспечить надёжность техники.
Проблема с кадрами
Подобно нашим клиентам, отрасль машиностроения сталкивается с серьёзным дефицитом квалифицированных кадров. Изменение миграционной политики и рост зарплат в сфере услуг (например, в доставке и такси) привели к острому дефициту профессиональных водителей и операторов в реальном секторе экономики. Для решения проблемы мы ускоряем автоматизацию снегоуборочных машин и мусоровозов, чтобы упростить их эксплуатацию, а также сотрудничаем с государственными программами, такими как «Профессионал», для подготовки студентов техникумов.
Рыночные результаты и прогнозы
В 2023 году завод KDM возглавил сегмент комплексных снегоочистителей с долей рынка в 22%. В категории мусоровозов мы поднялись на 4 позиции, заняв 6-е место (доля рынка — 5%). Основные модели по-прежнему используют шасси KamAZ 65115/6520, MAZ 6501 с колёсной формулой 6×4, а также HOWO T5G и FAW J6 с 8×4. Стабильный спрос сохраняется на шасси MAZ 5340 (4×2), подходящее для мусоровозов Смоленского типа и другой дорожной техники завода. Популярность набирают компактные модели на базе GAZON NEXT, VALDAI 12 и KOMPAS 12.
В 2024 году мы представили новые модели — снегоуборочную машину ED-270 и мусоровоз SM10-02 на базе бескапотного шасси VALDAI 12. Они отличаются повышенной маневренностью и увеличенным объёмом кузова на 20%. Что касается 2025 года, то мы придерживаемся осторожного прогноза: ожидается, что рост процентных ставок и ухудшение экономической ситуации приведут к снижению объёмов производства и продаж отечественной техники в России.
